天府大道北延线一直是广汉人最关注的一件事
因为通车后
广汉到天府广场
最快仅需半个小时左右！
想想都兴奋啊~
作为推进“成德同城化”发展的重要交通项目，
天府大道北延线广汉示范段
已于2018年12月开工建设，
目前，天府大道北延线（广汉示范段）进展如何了？
莫慌！新姐今天一大早就去现场替大家打探了
今天，
天府大道北延线（广汉示范段）开始
铺筑沥青路面~！
（广汉示范段是天府大道北延线首个铺筑沥青的路段哦
）
大道已初具雏形~
戳视频
项目施工现场，
施工人员正操作工程机械
进行路面沥青混凝土的铺设工作，
一派热火朝天的施工景象。
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目前，广汉示范段已完成砂砾石填筑61万立方，
片石14万立方，雨污水管道3200米，
涵洞600米，绿化填土20万立方，
路灯及分隔带已全部施工完成，
人行道正在同步铺装。
路灯好漂亮
大道两旁的绿化带景观工程也在加紧施工中~~
项目现场负责人 王俊强：
目前广汉三星堆示范段已接近完工，后续工程我们也会保质保量完成，争取如期通车，方便广汉市民的出行，也为成德一体化进程作出积极贡献！
天府大道北延线，你了解吗？
天府大道北延线经过哪些地方？
天府大道北延线南起成都二环路北段，北至德阳市西二环路，全长58.5公里，其中成都段29公里，德阳段29.5公里，串接“四区一市”，即成都金牛区、成华区、新都区和德阳市旌阳区、广汉市。
天府大道北延线设计宽度为80米，
设计为双向八车道，
途径广汉向阳、三星堆、南丰、小汉、金轮等多个镇，
目前正在进行三星堆段施工。
天府大道北延线广汉市境内长25.6km
全线不设置红绿灯
天府大道北延线效果图▲
天府大道北延线什么时候建成？
成都段第一阶段为连通和提升阶段，重点实施节点改造，提升全线功能形象，计划于2021年完工；成都段第二阶段，结合火车北站扩能改造，打通二环路至三环路北部通道，计划于2023年完工。
(天府大道北延线效果图）
“百里中轴线”贯穿成德眉三市
天府大道北延线全部建成后，从德阳一路“杀”到成都二环路，车程将缩短至半小时左右。如果继续往南，再用半小时左右，就可一直抵达天府新区核心区。一条北接德阳，南连眉山，贯穿成德眉三市、全长80公里的高速大通道正在加速形成。
天府大道南延线 摄影：衡昌辉
高速大通道大在哪里？
这个大，大在长度。它北接德阳、南连眉山，贯通三市，穿行80公里，路幅宽达80米，其南北两端都采用全线立交设计，14个车道。这样规格，不仅在全国，乃至全世界的范围来看，都是绝无仅有的。
这个大，大在宽度。花团锦簇的天府广场、高楼林立的道路两旁，这条中轴线就是一条景观轴，不仅鸟语花香、绿树成荫，更有国际化大都市的时尚与浪漫。同时，它还是是经济轴、文化轴、生态轴，挺起成都这座城市的脊梁。
这个大，大在厚度。一座城市的中轴线，体现着这个城市文化与历史的传承和变迁。中轴线上巍峨壮美的建筑，可以看到城市发展的脉络，也能探究一座城市的前世今生。
(天府大道北延线效果图）
这个大，大在高度。中轴线是一个城市的龙骨和脊梁，体现的是长远发展的布局和大气开阔的视野。这条轴线，南连眉山，再往南出川，沿着南方丝绸之路经济带，跨过云贵高原，将达到东南亚、南亚，融入21世纪海上丝绸之路。北向，沿人民北路一路向北，也有一条通路出城，直抵德阳；向北出川便是广袤的三秦大地，再向北，沿着北方丝绸之路经济带，欧洲腹地也不再遥远。
成都平原经济区一体化加速，对广汉发展带动巨大！
“百里中轴”的意义当然不仅限于成都。放宽视野，它不仅串起来成都双核，而且还连接起成德眉三城，至此一来，成都平原经济发展的格局立即焕然一新。
这道“百里中轴”，不仅直接洞穿了成都原有的“大饼”，在南北两个方向延伸推进，链接起德阳和眉山两座城市，如果把每一个城市比做一个车轮，那么在这个轴的带动下，三个城市就成了一列动车组。
成德同城交通加密成网规划图
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这条中轴线，联通成都市中心和天府新区两核，辐射德、眉、资三市发展，这能让整个区域经济在成长上更加“同频共振”，为资源的共享提供物理基础。
从成都来讲，可以通过一体化同城化迅速打开新的发展空间，提高首位城市对高端资源的集聚和配置能力；对德阳、眉山、资阳来讲，通过共享成都的发展环境、发展政策、发展资源、发展平台，能够形成“成都优势”与“本地优势”的叠加，实现“近水楼台先得月”。
“成德同城，交通先行”。
北延线的建设，
标志着成都平原城市群“百里中轴线”加速成型，
也标志着广汉交通即将迎来大飞跃，
成德同城化的进程迈入了一个新的里程碑。
项目建成后，
将与成德大道互联互通，
届时广汉到达成都二环以内只需半小时左右。
串起成都、德阳、眉山，
一条长达80公里的大通道即将诞生。
