就在这几天，有一条消息正在刷屏兰州、成都、广汉、什邡等等多个城市朋友们的朋友圈！
那就是修建了10年的成兰铁路，成兰铁路成都至川主寺段，预计今年底建成通车。
成都至兰州铁路成都至川主寺段全线桥梁、路基工程基本完成，新建站房均已完成主体工程，剩余装修装饰和安装工程正在施工，全线预计2023年底建成通车。
再往后就是川主寺至合作的路线，合作至兰州，合作至西宁的路线，就是关于这条铁路，已经有太多的人期盼了，尤其是很多从西北来到广汉安家的朋友们，以后来往两地的时间将缩短到4-5个小时，一天之内甚至可以打个来回！
这条铁路，太重要！
成兰铁路，被业内称作“有史以来地质条件最为复杂的路线”，但它又不能不建！！！因为对整个大西部而言，这条路都太重要了！
成兰铁路，是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分，起于成都，经茂县和松潘、九寨沟县后，抵甘肃郎木寺与西成铁路共线，从合作走兰合铁路最终到达兰州，成都至松潘、九寨沟只需2小时，成都到兰州只需要4个多小时！
全线建成通车后，将结束川西北地区没有铁路的历史，与既有宝成铁路及兰渝铁路、西成高铁共同构建连通我国西北与西南及华南沿海的干线铁路通道，对统筹区域经济社会协调发展、实现民族地区团结进步具有重要意义。
这条铁路，太难！
成兰铁路逶迤于成都平原和青藏高原之间，线路在爬升过程中翻越横断山脉，沿途峡谷深切，山脉连绵。作为继青藏铁路后，又一条在海拔3000米高原修建的“天路”，高原气候条件恶劣，昼夜温差大，强对流天气多发，雨雪天气频繁，对修建是一个巨大挑战。
同时，成兰铁路高原段以长大隧道群居多，隧道内作业空间狭长，作业环境差，需要克服隧道通讯、通风、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难。
成兰铁路开建275公里均为试验段，这在中国铁路史上绝无仅有！究其原因，还是在于成兰铁路建设太难。它是国内首条穿越南北地震带的铁路！所以，它的修建时间才会如此之久！
这铁路，太美！
成兰铁路成川段高原区段海拔平均在3000米以上，属高原高寒地区，线路涉及大熊猫国家公园、黄龙国家级风景名胜区及叠溪松坪沟省级风景名胜区以及千佛山、宝顶沟等多处自然保护区。
通车之后，不论是从兰州出发来广汉，还是从广汉出发到兰州，沿途都能欣赏到连绵不绝、如画似梦的不同自然景观。
为什么那么多大西北朋友喜欢安家广汉？
早在2019年，成都东至西宁动车就已经正式开跑，往返两地的车次为D768/5、D766/7，使用CR200J型复兴号动车组，因为列车的绿色涂装，又被称为“绿巨人”。而即将全线贯通的成兰铁路，还会为青海、甘肃来广汉定居的朋友们再添利好！
之所以今年来有很多大西北朋友都愿意来广汉定居，背后的原因值得一探！
原因一：广汉不仅有三星堆，更有宜人的气候，宜居的城市生态环境，鸭子河在城市之中流淌，临河而居是不少人的梦想，开阔的河景，大量来这里越冬的候鸟，从河面而来凉爽的晚风，还有金雁湿地公园中的各种休闲娱乐、狮子堰生态公园、马牧河湿地公园...人水亲和、城水相依的宜居环境，都是让你不忍离去的美好。
原因二：广汉不仅有深沉的古蜀文化，更有让人欲罢不能的烟火气，来广汉，吃吃干锅、回锅肉、金丝面、蚕丝兔等等，在夜市中大快朵颐，在城市夜景中自拍一次，享受天府之国的生活惬意。
在建的三星堆博物馆
原因三：广汉不仅离成都近，安家门槛更比周边成都、青海等城市成本更低，全年均价不超过6000元/㎡，市场产品丰富，从高层、小高层到跃层、叠院等住房产品均有，并且没有限购！
广汉，集人文，历史，美食，考古，自然于一体的城市，也是一座极具包容性的城市，在漫长时光的打磨下，广汉散发出独有的气韵，不骄不躁，温柔大气，足以安放余生清欢。
小秘书在线答疑
